﻿&names=date,name,shortName|
*,"605. peruť (County of Warwick), Královské letectvo","No. 605 Sqn RAF"|

&descriptions=date,text|*,"Jednotka byla poprvé vytvořena 22. června 1941 v Kyjevě ukrajinským velitelstvím GVF jako letecká skupina Civilní letecké flotily (GVF). Dne 24. června byla reorganizována na zvláštní letecký pluk GVF složený ze čtyř letek a od 28. června nesla název Kyjevská zvláštní letecká skupina Civilní letecké flotily (KOA GVF). Do jejího stavu bylo zařazeno 146 letounů ukrajinské GVF.
*,"No. 605 Squadron byla původně zformována 26. října 1926 na letišti Castle Bromwich v Anglii jako denní bombardovací jednotka Auxiliary Air Force, která nabírala personál v oblasti Birminghamu. Zpočátku byla vybavena D.H.9A. V roce 1930 je nahradily Wapiti Mk.IIA a v roce 1934 Harty. Po přezbrojení na Hindy v srpnu 1936 se peruť 1. ledna 1939 stala stíhací jednotkou a obdržela Gladiatory, poslední dvouplošné stíhačky Royal Air Force.
Několik týdnů před začátkem druhé světové války začala peruť dostávat Hurricany a do války vstoupila z Tangmere se smíšenou výzbrojí šesti Hurricanů a deseti Gladiatorů. Do října 1939 dokončila přechod na Hurricane. V únoru 1940 se přesunula do Skotska, ale 21. května se vrátila do Anglie, aby hlídkovala nad severní Francií. Pobyt v Anglii byl krátký a o sedm dní později byla znovu ve Skotsku. V září byla opět přesunuta do Anglie pro závěrečnou fázi bitvy o Británii a v prosinci začala doprovázet bombardéry a létat stíhací sweeps nad severní Francií.
Koncem března 1941 byla No. 605 Squadron přesunuta do anglického Midlands k denním a nočním obranným hlídkám. Tyto mise létala až do října, kdy dostala rozkaz k přesunu do jihovýchodní Asie. Následující měsíc její letouny odstartovaly z letadlové lodi HMS Argus a přistály na Maltě, kde byla peruť po určitou dobu ponechána jako součást obrany ostrova, než většina jednotky pokračovala do jihovýchodní Asie. Oddíl Hurricanů zůstal na Maltě a od 10. ledna 1942 operoval z ostrova. Tato formace působila nezávisle na zbytku perutě do 27. února 1942 a 18. března byla začleněna do No. 185 Squadron.
Zbytek No. 605 Squadron mezitím v lednu 1942 dorazil do Singapuru, takže jednotka byla nasazena na dvou frontách současně. Přiletěla příliš pozdě, aby mohla ovlivnit výsledek bitvy o Singapur, a po příjezdu do oblasti byla evakuována do Palembangu v Nizozemské východní Indii a krátce nato na Jávu. Peruť provozovala několik dostupných Hurricanů a 14. února spojila síly s No. 238 a 242 Squadron. Začátkem března již prakticky přestala existovat; její personál byl buď po malých skupinách evakuován, nebo zajat Japonci.
No. 605 Squadron byla znovu zformována 27. června 1942 ve Fordu v Anglii jako intruderová jednotka vybavená A-20 Havoc a Boston. Dne 14. července zahájila operace nad nepřátelskými letišti ve Francii a na A-20 létala až do začátku roku 1943, kdy přešla na Mosquita. Na nich prováděla intruderové nálety po zbytek války a v létě 1944 také mise proti létajícím pumám V-1.
V polovině března 1945 se peruť přesunula z Anglie do Belgie. Když v květnu 1945 skončila válka v Evropě, sídlila ve Volkelu v Nizozemsku. Ve Volkelu byla i 31. srpna, kdy byla rozpuštěna a přeznačena na No. 4 Squadron."|
